蒸汽流量計的（de）計量中精度和蒸汽壓力溫度有（yǒu）關係嗎

      蒸汽流量計的計量準確同蒸汽的壓力溫度有密切關係，測量飽滿蒸汽宜選用壓（yā）力補償，測量過熱蒸汽就選用溫壓補償。現（xiàn）在常用的蒸汽流量計是傳統規（guī）範孔板流量計和（hé）渦街流量計，如要測量規模廣的選用渦街流量計，如流（liú）量比較穩定在某（mǒu）個規模的則選用規範孔板流量計。其非必須弄清楚蒸汽流量的以下幾個參（cān）數：常用流（liú）量，最大流量，最小流量，常用壓力（lì），常用溫度，裝置方式（shì）。
      1、量（liàng）程問題。通過大量的實（shí）驗數據證明（míng），蒸汽流量計量之所以計量不正常，大部分都是因（yīn）為蒸汽流量計選型時量程不正確所形成的（de）。我們都知道在用汽旺季，用汽量是相當大的（de），而在用汽（qì）淡季，用汽量又會很小，而這（zhè）種用汽量間的過大距離，很難讓一般的蒸汽流量計訥訥個夠適應，因此，我們在（zài）挑（tiāo）選蒸汽流量計時，一定要先清晰蒸汽流量計的流量丈量規模，然後在挑選契合（hé）相關（guān）運轉參數的蒸汽計量儀表，否則，很難讓蒸汽流量計發揮（huī）應有的作用。
      2、管道直徑問（wèn）題。蒸汽流量計在規劃（huá）節省裝置時，基本上（shàng）都選用的是工藝提供的公稱名（míng）義管徑值，但實踐上（shàng）公稱名義管徑值（zhí）與實踐管徑值是存在著差錯的，尤其是關於卷管來說（shuō），公稱名義管徑值與實踐管徑值有時會距離更大，使得計量的（de）差錯增大，最終形成蒸汽流量計的丈量精確難以達到預期成果。現在的國標早已規定：用來核（hé）算節省件直徑（jìng）比的管道直徑D值應該為上遊取壓口的上遊0.5D長度規模內的內徑平均值。這個內徑平均值應該是至少在垂直軸線的二個橫截麵內所測得（dé）內徑的（de）平（píng）均值，內徑的數值應該達到0.3%。因此，主張在進行蒸汽流量計的規劃前，最好先進行實測（cè）管徑，來削減（jiǎn） 蒸汽流量計的核算差錯。
      3、管道振動問題。有效（xiào）的固定管（guǎn）道，使管道的振蕩幅度減小，或者沒有，那麽蒸汽流量計計量過程也（yě）就大大的（de）提高精度計量（liàng）。
一般還是選用渦街流量計和傳統規範孔板流量計，後者近幾年出現了更好的多孔孔板（平衡）流量計。其實丈量精度還與是否選用了溫、壓主動補（bǔ）償有關。因為（wéi）實踐工況在變化，而（ér）流量計核算與標定是在 規劃工況折換為標況進行的。關於渦（wō）街流量計，往往有人誤解，以（yǐ）為不要溫壓補償。其測出的實踐是特定工況（規劃（huá）工況）下的工況流量（標守時將該工（gōng）況流量折換為了標況流量）。工況變了，則測出的是新工況（kuàng）下的流量，還按原來假設工況換算（suàn）為標況就與標守（shǒu）時的不對了。