信息摘要:
渦輪流量計屬於速度式(shì)流(liú)量計,原理是利用置於液體中葉輪(lún)的旋轉角速度與液體流速之間的關係,通過測量葉輪的轉速來計算(suàn)液體流量的大小。既然原理是相同…
渦輪流量(liàng)計屬於速(sù)度式流量計(jì),原理是利(lì)用置於液(yè)體中(zhōng)葉輪的旋轉角(jiǎo)速度與液體流速之間的關係,通過測量葉輪的轉速來(lái)計算(suàn)液體流量的大小(xiǎo)。既然原理是(shì)相(xiàng)同的,那為什麽還有(yǒu)
液體渦輪流量計
和
氣體渦輪流量計
之分呢?兩者有什麽區別呢?
1、葉輪結構的(de)區別:
液體渦輪流(liú)量計機芯結構相對來說比較簡(jiǎn)單,無軸承係(xì)統,適用於低流速介質,葉輪轉速速(sù)度低,液體介質常規流速為0.5-3m/s。
氣體(tǐ)渦輪流量計(jì)機芯(xīn)結構複雜,要求比較高,有軸承係統,適(shì)用於高流速介質,葉輪轉速速度高,氣體介質常(cháng)規流速5-40m/s。兩者同時具有(yǒu)不同(tóng)的導流係統,倘若將液體渦輪(lún)流量計用來測量氣體介質,可能在高速旋轉下,造成葉輪磨損。
2、傳(chuán)感(gǎn)器(qì)方麵的區別:
氣體的密度受溫度壓(yā)力的變化影響較大,所以在氣體體積流量測量,一般(bān)多采用(yòng)以溫度壓(yā)力補償功能的氣體渦輪流量計,以達到準確測量氣體介質的目的,而且在測量過程中,須要跟蹤氣體介質的溫度和壓力,並將不同條件下的(de)氣體體積流量換算成標準狀態下的(de)體積流量。而這些是液體渦輪流(liú)量計不需要考慮溫度、壓(yā)力變化等因素的。
因為氣體渦輪流量計(jì)在測量氣體介質時,測量結果還會受(shòu)到大氣壓的影響,因此傳感器的選擇很重要。不同介質產品使用適合的(de)傳(chuán)感器技術,才會發揮出預期的結果,“合適的才是好的”