氣體渦輪流量計在實際應用中存（cún）在的問題及相關

    在工業生產領（lǐng）域，會遇到各（gè）種各樣的介質需要測量，比如天然氣，煤氣，天然（rán）氣、煤（méi）製氣、液化氣、輕（qīng）烴氣等（děng）等，用於（yú）測量氣體的流量儀表也有幾種，比如孔板流量計，氣體渦輪流量計，氣體渦街流量計等等，氣（qì）體渦輪流量計 是一種氣體流量測量儀表（biǎo），通過流動流體的動力來驅使渦輪葉片旋轉，渦輪（lún）葉片的旋轉速度與體積（jī）流量近似成正（zhèng）比例關係。而且通過流量計的（de）流體體積示值是以渦輪葉輪（lún）轉數為（wéi）基準（zhǔn）的（de）。

    當天然氣進入流量計時，首先要經過（guò）氣體渦輪流量計內部特（tè）殊結（jié）構的前（qián）導流體（tǐ）並加速。在流體的作用下（xià），渦輪（lún）葉片（piàn）會與流體流向形成一定（dìng）角度，這個時候渦輪就會產生轉動力矩，這個轉動力矩需（xū）要克服阻力（lì）力矩和摩擦力矩之後才能帶（dài）動渦輪（lún）開始轉動。當轉動力矩、阻力力矩和摩擦力矩達到平衡時，渦輪的轉速就會恒定。而且渦輪轉動速度與流量成線性關係（xì）。葉輪的（de）轉速經（jīng）一（yī）副齒輪減速，同時（shí）由一個（gè）密封的磁性（xìng）耦合器件將轉動的趨勢傳到儀表外部的機械式計數器。利用電磁感應原理，通過旋（xuán）轉的渦輪葉片頂端導磁體周期性地改變磁阻，從而（ér）在線（xiàn）圈兩端（duān）感應出與流體體積流量成正比的脈衝信號，測出脈衝信號（hào）的頻率便得到流量的（de）大小。渦輪流量計要（yào）與流（liú）量計算機配套使用（yòng），流量計算機中含有溫（wēn）度、脈衝、壓力檢測（cè）通（tōng）道，並（bìng）配有各種通訊接口。

    一、主要特點：

    1、精（jīng）度高、無零點漂（piāo）移、高量程比、重複性好。由於渦輪流量計采用的是高質量的軸承和獨特的導流片，大（dà）大增強了它的抗（kàng）磨損性能，而且還能夠（gòu）在惡劣的環境下進行測量，測量數（shù）據不失（shī）真。

    2、采用的是脈衝輸出信號，容易對信號進行（háng）數字化。

    3、采用了先進的（de）超低功耗單片微機技（jì）術，使得（dé）整（zhěng）體（tǐ）的功能增（zēng）強、功耗降低，從而使它的各項性能也更加優越（yuè）。

    4、渦輪流量計的葉輪具有防腐（fǔ）的效（xiào）果，外部采（cǎi）用的也是全不鏽鋼結構，本身具有較強的抗磁幹擾和振動能力，大大增強了儀表的使用年（nián）限。

    5、維修容易，而且其內（nèi）部含有自整流的結構，小型輕巧，結構簡單，可以在很短的時間內（nèi）將其組合完（wán）成。

    二、渦輪（lún）流量計在天（tiān）然氣流量計量中的（de）應（yīng）用

    氣體渦輪（lún）流量計正（zhèng）廣泛的應（yīng）用於天（tiān）然氣貿易結算過程（chéng）中。選用氣體渦輪流量計計量（liàng）天然氣流量之前，首先要正（zhèng）確安裝氣體渦輪流量計，安裝之前，要確認輸氣管線是清潔的，且沒有水、髒汙等，如果被測天然氣中（zhōng）含有雜質，必須要添加過濾器，防止（zhǐ）渦（wō）輪流量計損壞。渦輪流量計在安裝（zhuāng）的時候應該要保持水平，盡量不要垂直安裝，如果天然氣管道中（zhōng）含有水，則渦輪流量計要傾斜擺放，保證天然氣能夠從流量計（jì）中（zhōng）出來。天然氣的傳（chuán）輸方向要與渦輪流量計上（shàng）標注的方向一（yī）致，不得反方向（xiàng）安裝。一般推薦在渦輪流量計的入口和出口端各加接一段直管，入口端長度要不小於10倍管段（duàn）內徑，出口端長度不小於5倍管段內徑，或者可以在阻流設備與（yǔ）渦輪流量計之間安裝整流器。

    三（sān）、氣體（tǐ）渦輪（lún）流量計（jì）在實際（jì）應用（yòng）中存在的問（wèn）題及相（xiàng）關（guān）建議

    由於各種因素的影響，在實際應用的過程中還（hái）是存在一些問題的。常見的問題有：無信號、運（yùn）轉速度忽慢忽快、渦輪流量計不計數、負偏差增加（準確（què）度降低）以及（jí）設計流量與實（shí）際流量不匹配等等。

    1、對於無信號的情況，要先檢（jiǎn）查（chá）電源，檢查（chá）電源沒問題後再對渦輪流量計本（běn）身進行檢查，並（bìng）判斷是（shì）一次儀表還是二次儀表的故障，如果二次（cì）儀表沒有問題，則（zé）檢查信號線是否正確連接，如果仍然無信號輸出，也有可能是流體的流（liú）速太慢或者傳感器出現了問題，導（dǎo）致檢測不（bú）到信號。

    2、對於運（yùn）轉速度忽慢忽快的情況（kuàng），首先可以通過調整儀表（biǎo）係數來控製速度，如果儀表係數變化較大，也可以檢查（chá）插入杆深度（dù）是否恰當，大多數（shù）情況下，是由於葉輪無法運轉，流量計內部含有汙（wū）物，可以使用（yòng）鹽酸來清洗汙物。

    3、對於渦（wō）輪流量計不計數的情況，可能是由於電源或者開關接觸不良導致的，所以要（yào）對渦輪流量計內部（bù）的器件進行檢查，檢查各個（gè）部件是否出現故障，如果出現了故障，要及時修理或更（gèng）換零件（jiàn）。

    4、作為速度式流量計，隨著運行時間的增加（通常在運行（háng）兩年後），內部軸承會逐漸磨損，容易造（zào）成葉輪轉速變慢（與正常相比），計量負偏（piān）差增大，從而引起計量偏少的現象，對大流量的計量影響尤為突（tū）出。建議改（gǎi）善方式：與生產廠家及代理商積極溝通，進行有針對（duì）性的維護（hù）或者幹（gàn）脆定期更換軸承。

    5、在計量管理中，常常會遇到流量表設計流（liú）量與實（shí）際流量（liàng）不匹配的問題：要（yào）麽設計流量過大，起步流量高，投（tóu）產（chǎn）後（hòu）造（zào）成小流量時不能（néng）正常計量甚至不計量（俗稱“大馬拉小車”）；要麽設計流量過（guò）小而造成過載運行甚至流量（liàng）計損壞（俗稱“小馬拉打車”）。避免上述問題的發生，需要在儀表選型前，充分掌握（wò）下遊用氣單（dān）位及用氣設備的（de）負荷情況，考慮到相關的（de）影響因素；同時，運行中隨著用氣（qì）情況的（de）變化對計（jì）量表也要作相應調整。這些也是對輸差控製的一項重要手段。

    四、作為貿（mào）易計量儀表，利用渦輪流量計進（jìn）行天然氣流量計量，在我國天然氣流量計量中的應用已相當的廣泛。因此，作為管理（lǐ）單位，需要加強規範化管理：建（jiàn）立相應運（yùn）行檔案，定（dìng）期對渦（wō）輪流量計進行維護保養，按時查看其（qí）安全性和運行狀態（tài）並進行數（shù）據（jù）備份，嚴（yán）格按照使用說明書進行操作，執行（háng）法定周期檢定製度，保持同生產廠家的技術交流，適時進行技術升級更新，確保渦輪流量計安（ān）全、正常運行。